Aankomst boot Nes rond 1934

Fam. Jan Botma op vakantie

Fam. Jan Botma op vakantie

Veerboot Waddenzee gemeerd aan den kop van den veerdam door ijspersing omhooggedrukt, waarbij één van der roeren ontzet en gebroken is.

Veerboot Waddenzee gemeerd aan den kop van den veerdam, door ijspersing omhooggedrukt. Een krachtproef voor dit in lengte richting vrij slappe vaartuig.

Veerdam met den in 1938 verbeterden toegangsweg, gezien vanaf de kruin van den zeedijk. Verkeersdrukte even voor het vertrek van den veerboten. Zomer 1939

Topvervoer in her drukke seizoen. Aankomst van de veerboot Waddenzee aan den kop van den veerdam. Zomer 1939

Topvervoer in het drukke seizoen, even voor vertrek van de veerboten. Links de veerboten Waddenzee en Ameland, rechts een dekschuit met rijwielen en bagage. Zomer 1939

Kruisdiensten in het drukke seizoen. Links de veerboot Ameland op weg van Nes naar Holwerd en rechts de veerboot Waddenzee gezien vanaf de veerdam. Zomer 1938

Overbrengen van de passagiersper sloep vanaf de op de terugreis door een te lagen waterstand in de vaargeul gestrande veerboot Waddenzee naar den veerdam.

Overladen der goederen. Links de populaire oud-gezagvoerder Klaas Jongsma. December 1938

Het doel bijna bereikt. Links de kop van de nabijden veerdam in het ijs vast geloopen veerboot Ameland. Rechts de kop van den veerdam en op den achtergrond de toren van de ned. herv.kerk te Holwerd. December 1938.

Het postschip de jonge Gerben van den veerdienst van Nes (A.) naar Holwerd, in de vrije najaarsweek liggende in het Grootdiep te Dokkum en gereed voor het inladen van op den wal liggende, voor Ameland bestemde,

De nabij den kop van den veerdam in het ijs vastgelopen veerboot Ameland. Het vervoer der goederen geschiedt per slede over het ijs. December 1938.

De eerste motorveerboot Ameland, in dienst gesteld op 8 november 1901, tijdens hoogwater gemeerd liggende aan den steiger van den in 1889 Rijkswege aangelegden veerdam te Nes. 1902